１．系統配置的定向性研究，裝載機能夠適應各種各樣惡劣環(huán)境的使用要求。 目前市場(chǎng)上形成批量銷(xiāo)售和應用的比較典型的機型有：高原型裝載機，巖石型裝載機，沙漠型裝載機，以及專(zhuān)用于隧道作業(yè)的側卸式裝載機和用于高溫爐前清渣工作的耐熱型裝載機，這些裝載機的功能延伸型產(chǎn)品填補了普通裝載機所不能替代的邊緣市場(chǎng)。  煤礦用側卸裝巖機

２．配備的作業(yè)機具的多樣化，并且具備各種不同類(lèi)型機具的快速更換功能。 該類(lèi)型裝載機普遍稱(chēng)為多功能裝載機，工作裝置結構均采用組合式八桿機構，從地面到整個(gè)舉升高度范圍內具有平行移動(dòng)的特點(diǎn)。它將快速連接器和托架式機構設計 成整體式工作裝置，通過(guò)快速更換不同的輔助機構完成裝卸、夾抓、堆垛、掃雪、平地、清掃路面、推土、吊裝、搬運和地表鉆孔、破碎等作業(yè)，實(shí)現一機多能，減 少用戶(hù)設備投資。

三、裝載機功能及施工技術(shù)未來(lái)的發(fā)展趨勢    

１．近年來(lái)，輪式裝載機以圍繞新技術(shù)應用、多功能機具、模塊化設計和提高效率為核心，繼續向大型化、微型化發(fā)展，不斷推出新產(chǎn)品，加速更新?lián)Q代。  

２．新結構工作機構不斷涌現工作裝置液壓系統采用舉升限位裝置和下放自動(dòng)定位裝置，避免了機械限位時(shí)液壓缸行程終了產(chǎn)生高壓和沖擊；裝設的蓄能器能吸收沖擊載荷，并對整機的縱向搖擺 起阻尼作用；現今技術(shù)比較成熟且應用比較廣泛的是運用電氣控制方式對作業(yè)液壓系統先導控制回路進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制的技術(shù)方案。   

３．司機室的設計，新型輪式裝載機司機室的設計充分考慮了人的生理需求，對儀表位置排列、操作手柄和踏板、司機座椅、能見(jiàn)度、防噪和隔振、溫度調節等均符合人機工程學(xué)，使司機在舒適、輕松、安全環(huán)境下操作，提高工作效率。

４．從提高作業(yè)效率的角度降低設備使用者施工項目成本。由于輪式裝載機的技術(shù)不斷進(jìn)步、性能不斷提高、應用范圍不斷擴大，使用可靠性、機動(dòng)性和裝載堅硬物料的適應性得到全面發(fā)展，已成為建筑工程、交通水利、露天礦山的主要裝載設備。

21世紀將會(huì )有效率更高、維修更方便、舒適性更好的自動(dòng)化、智能化輪式裝載機推向市場(chǎng)。