一個(gè)好的裝載機機手能夠清楚地知道在駕駛裝載機時(shí)，如何能夠大利用機器，減少機器磨損，降低油耗，又好又快地完成工作。  煤礦用挖掘式裝載機

下面6招讓你成為裝載機好機手！來(lái)看看吧。

1、輕
在裝載機作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門(mén)踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。

2、穩

裝載機在作業(yè)中，油門(mén)始終要穩住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門(mén)開(kāi)度在70~80%左右為宜。

3、離

在裝載機作業(yè)時(shí)，腳板應和制動(dòng)踏板分離開(kāi)，平放到駕駛室地板上，不要踩在制動(dòng)踏板上。

裝載機常常在凹凸不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動(dòng)踏板上，機身上下竄動(dòng)會(huì )造成駕駛員不輕意地踩制動(dòng)踏板。

一般情況下，要用控制油門(mén)減速的辦法控制機況和換檔。

這樣既避免了頻繁制動(dòng)造成制動(dòng)系統過(guò)熱，又為裝載機快捷的提速帶來(lái)方便。

4、勤

在裝載機作業(yè)時(shí)，特別是在鏟挖作業(yè)時(shí)，應在油門(mén)穩定情況下，用循環(huán)扳動(dòng)起升和轉斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿(mǎn)物料。

起升和轉斗操縱杠的循環(huán)扳動(dòng)就是所說(shuō)的“勤”。

這個(gè)過(guò)程非常重要，對耗油量的影響很大。

5、協(xié)調

協(xié)調就是起升和轉斗操縱缸有機的配合。裝載機一般的鏟挖過(guò)程首先是將鏟斗平放在地面，平穩地駛向料堆。

在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時(shí)，首先應遵循先起臂后收斗的原則。

這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮大的掘起力。